ΤΟ ΔΙΑΜΑΝΤΙ
Ένα πραγματικό διαμάντι κυκλοφορεί μέσα από το δίκτυο της DAYTONA και είναι το R-250
Οι τεχνικές προδιαγραφές και ο εξοπλισμός του R-250 δύσκολα συναντώνται ακόμη και στη μεγαλύτερη κατηγορία των naked μοτοσικλετών.
Με εξαιρετική σχεδίαση και έντονες δυναμικές γραμμές, το R-250 απευθύνεται σε κοινό που έχει αλλά και αναζητά ολοκληρωμένη εμπειρία οδήγησης μοτοσικλέτας.
Ο ΤΥΠΟΣ ΕΓΡΑΨΕ
Η έκπληξη
Το Daytona R250 αποτελεί μια διαρκή έκπληξη,
τόσο γι’ αυτά που ανακαλύπτεις πάνω του, αλλά
περισσότερο, γι’ αυτά που ανακαλύπτεις οδηγώντας το…
κερδίζει τις εντυπώσεις από το ρελαντί
Εξαιρετικό στη λειτουργία του εξατάχυτο σασμάν, που κάνει τους γιαπωνέζους να κοκκινίζουν!
δεν μοιάζει με καμιά άλλη.
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Τετράχρονος |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ | 1 / 4 |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | EFI |
| ΙΣΧΥΣ | 25 PS/8000 rpm |
| ΡΟΠΗ | 23 Nm/6500 rpm |
| ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ | Δίσκος 260mm + ABS |
| ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ | Δίσκος 200mm + ABS |
| ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 110/70-17 |
| ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 150/55-17 |
| ΨΥΞΗ | Aερο-ελαιόψυκτο |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | 6 Ταχύτητες |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Μίζα |
| ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) | 159 kg |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 13.5 lt |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 3.17 l/100km (Euro4) |
Ο Β.Αντζουλάτος δοκιμάζει το R250i…
“όταν την πρωτοπήραμε στα χέρια μας σπαταλήσαμε αρκετή ώρα χαζεύοντάς την”
“δεν μοιάζει με καμιά άλλη.”
“Αθόρυβος κινητήρας”
“έναν κινητήρα που κερδίζει τις εντυπώσεις από το ρελαντί”
“εξαιρετικό στη λειτουργία του εξατάχυτο σασμάν, που κάνει τους γιαπωνέζους να κοκκινίζουν!”
“Το Daytona R-250 εμφανίζει “δύο αποδόσεις”, σχεδόν σαν δυο modes:
… γραμμικά, στις χαμηλές στροφές μέσα στην πόλη, κι η άλλη στις υψηλές στροφές να πηγαίνει σβέλτα και αρκετά διασκεδαστικά.”
“Ενδιαφέρουσα είναι η σταθερότητα που εμφανίζει παντού το 250, παρά το μικρό του μεταξόνιο στα 1.384 mm.
Το χαμηλό βάρος των 144 κιλών γεμάτο, το κάνει εύκολο στους χειρισμούς.”
“Το πλαίσιο κάνει πολύ καλή δουλειά και το κράτημα σε καλή άσφαλτο είναι απόλυτα προβλέψιμο”
“το πίσω φρένο ήταν άριστο, με πολύ καλή αίσθηση και δύναμη, που σπάνια συναντούμε πλέον”
